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<title>August Prien</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">August Prien</span></h1>

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<p><b>August Prien</b> (* <a href="22._April" title="22. April">22. April</a> <a href="1857" title="1857">1857</a>; † <a href="15._Mai" title="15. Mai">15. Mai</a> <a href="1944" title="1944">1944</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) war ein deutscher <a href="Baumeister" title="Baumeister">Baumeister</a> und <a href="Bauunternehmer" class="mw-redirect" title="Bauunternehmer">Bauunternehmer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>August Prien absolvierte die <a href="Baugewerkschule_Holzminden" class="mw-redirect" title="Baugewerkschule Holzminden">Baugewerkschule Holzminden</a>. 1882 wurde er vom Zimmermeister <i>August Wilhelm Wiegels</i> in dessen <a href="Zimmerei" title="Zimmerei">Zimmerei</a>-Betrieb in <a href="Hamburg-Harburg" title="Hamburg-Harburg">Harburg</a> eingestellt. Wiegels hatte mit einer Tischlerei begonnen und baute diese innerhalb kurzer Zeit zu einem Baugeschäft aus. 1892 baute dieses Unternehmen das <a href="Rathaus_Harburg" title="Rathaus Harburg">Harburger Rathaus</a>.

</p><p>Im Jahr 1898 wurde Prien Teilhaber des Baugeschäfts; 1901 schied Wiegels aus und Prien wurde der alleinige Inhaber. Das Unternehmen <a href="Firma" title="Firma">firmierte</a> nun unter <i>Aug. Prien & Co. Baugeschäft <a href="Gesellschaft_mit_beschr%C3%A4nkter_Haftung_(Deutschland)" title="Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)">GmbH</a></i>. 1902 zog es vom Kanalplatz an den Harburger Dampfschiffsweg um, wo es nach wie vor ansässig ist.

</p><p>Zu den Bauten, die das Baugeschäft Aug. Prien & Co. errichtete, gehören unter anderem die Eisenbahnbrücke über die <a href="S%C3%BCderelbe" title="Süderelbe">Süderelbe</a>, der <a href="Bahnhof_Hamburg-Harburg" title="Bahnhof Hamburg-Harburg">Harburger Bahnhof</a> und die Kirche <a href="St._Paulus_(Hamburg-Heimfeld)" title="St. Paulus (Hamburg-Heimfeld)">St. Paulus</a> in Heimfeld. Für diesen Kirchenneubau wurde August Prien mit dem <a href="K%C3%B6niglicher_Kronen-Orden_(Preu%C3%9Fen)" title="Königlicher Kronen-Orden (Preußen)">Preußischen Kronenorden</a> IV. Klasse ausgezeichnet. 1913 baute er auf dem Grundstück Eißendorfer Pferdeweg 34 ein Haus für seine eigene Familie.<sup id="cite_ref-Olymp_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Olymp-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dies war allerdings nicht sein einziger Immobilienbesitz. „Als Bauunternehmer war er eine Art Organisationszentrum der Stadtteilentwicklung. Er baute fast alle Harburger Fabriken dieser Zeit und stand auch als Erbauer der Privathäuser von deren Eignern und Managern zur Verfügung. Er vermittelte Architekten, diente auch selbst als Architekt (Haus Palm, Pferdeweg 40, Haus Prien, Billunger Weg 61), half beim Zuschnitt der Grundstücke und sorgte für die passende Nachbarschaft.“<sup id="cite_ref-Olymp_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Olymp-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>1937 trat Prien der NSDAP bei.

</p><p>Priens ältester Sohn, August Prien junior, trat 1936 in das Geschäft ein.

</p><p>Nachdem August Prien sein Baugeschäft in eine <a href="Kommanditgesellschaft" title="Kommanditgesellschaft">Kommanditgesellschaft</a> umgewandelt hatte, blieb er <a href="Komplement%C3%A4r_(Gesellschaftsrecht)" title="Komplementär (Gesellschaftsrecht)">Komplementär</a>, wohingegen diverse Familienangehörige <a href="Kommanditist" title="Kommanditist">Kommanditisten</a> wurden. Testamentarisch legte er fest, dass die Anteile der einzelnen Gesellschafter und deren Rechtsbeziehungen sich nicht ändern dürften.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unternehmensentwicklung_nach_August_Priens_Tod">Unternehmensentwicklung nach August Priens Tod</h2></div>

<p>Nach August Priens Tod im Jahr 1944 wurde August Prien junior alleiniger Komplementär.

</p>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="August_Prien_Verwaltung#Geschichte" title="August Prien Verwaltung">August Prien Verwaltung → Geschichte</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.augprien.de/unternehmen/"><i>Historie. Pioniere seit 1873.</i></a> auf www.augprien.de</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Angabe der genauen Lebensdaten auf dem Grabstein auf dem Alten Friedhof Harburg</span>

</li>

<li id="cite_note-Olymp-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Olymp_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Olymp_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.harbuch.de/frische-themen-artikel/auf-dem-olymp-der-reichen-und-maechtigen.html">Christian Gotthardt: <i>Auf dem Olymp der Reichen und Mächtigen. Zur Sozialtopographie des Eißendorfer Pferdewegs und seiner Umgebung 1942.</i></a> (2016) auf www.harbuch.de</span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Person): </div>

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-08" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=August_Prien&oldid=263154943">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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